Quem gosta de Autorama Analógico tem opção de entretenimento hoje a noite na Mister JACK, com a 4ª etapa da 2ª Seletiva ao Grid de Ouro.

Essa é a classificação até a 3ª etapa do 2º Torneio que classificará mais 03 pilotos para o Grid de Ouro, evento que reunirá os 09 melhores pilotos dos 03 eventos qualificatórios, ainda mais 03 outros pilotos que tiverem o maior número de pontos, tendo como critério de desempate o menor número de participações em etapas. A corrida da Turismo GT Free Cup promote muito logo mais.

A colocação parcial é uma repetição do resultado final do 1ª Classificatório, com o piloto André Fleury liderando e seguido de perto do Durval J69, respectivamente 136 contra 120 pontos. O piloto que ficou em 3º na competição anterior, Sílvio Neto, está impossibilitado de participar de corridas e de suas atividades normais, haja vista que, está sob cuidados médicos com o tratamento de hérnia de disco e crise de nervo ciático. Em compensação, permitiu uma reação do piloto Solon que ocupa a 3ª posição com 180 pontos. Paulo Baroni, embora tenha ficado empatado com o mesmo total de pontos que o Sílvio na primeira seletiva, ora está somente em 4º lugar com 58 pontos, tendo disputado somente 02 etapas mas ainda tem chances de se classificar para o Grid de Ouro, principalmente levando-se em consideração que os 02 primeiros colocados, André e Durval, já estão garantidos nesse evento que terá os 12 melhores do semestre, ainda o Sílvio Neto pelo desempenho alcançado no 1º Torneio. Meu Garoto, meu filho mais velho, Eduardo Vianna, píloto da casa, Dudú, é o 5º colocado com 57 pontos e só disputou 02 etapas também.

Mas a boa notícia é o piloto Raphael que retornou a ativa na etapa realizada na última 3ª feira conquistando uma brilhante 5ª colocação pelas circunstâncias do longo período afastado da provas do 1º Campeonato Goiano de Replicamodelismo de Fenda - categoria SCX RX 42 - B. Caso não perca mais nenhuma prova, é um dos favoritos a uma das 03 vagas.

Da 6ª colocação em diante, concorreram apenas em uma etapa. Dr. Nasser, nosso Dr. Nascar, é o 6º colocado com 41 pontos, Empatados com 32 pontos estão Vítor e Raphael, com vantagem para o primeiro por ter registrado o maior número de voltas, então Vítor está na 7ª posição, enquanto o Raphael é o 8º. Fred tem a mesma pontuação do Wilton, o Wiltão, mas tem a mesma vantagem do critério de desempate, portanto Fred é o 9º e o Wiltão é o 10º. Sandro com 04 pontos a menos está na 10º colocação.

A Vistoria Técnica está marcada para as 19hs e 30' e a corrida tem inicio previsto no máximo para as 20hs e 30'.

Como se trata do ano de implantação do Autorama de Réplicas no estado de Goiás, vários modelos ainda não foram testados e uma série infindável de acertos podem ser experimentados, confesso que tudo ainda é novidade para todos nós, inegavelmente.

O atual Regulamento permite preparação de motor, e alguns itens estão liberados, como: transmissão - relação coroa e pinhão, conjunto de rodas e pneus. Único imã de estabilidade que pode ser invertido e a largura dos pneus tem de ficar no limite paralelo do vão de espaço, sem exteriorizar nenhuma parte do pneu.  Segundo os competidores, teremos algumas novidades quanto aos Slot cars que serão utilizados hoje, claro, desde que permitidos pelo Regulamento.

Estamos com algumas promoções na venda de Réplicas da Racer, SCX e também da NSR, assim como de peças, implementos, acessórios, controles  etc. Dividimos no cartão de crédito de várias bandeiras em poucas vezes sem juros.

Quem já conhece sempre retorna a nossa casa para saborear nossas deliciosas opções de refeições e lanches rápidos, principalmente a panqueca Mister JACK que se tornou referência na capital do estado de Goiás. Temos uma promoção de panquecas as 4as. Feiras, venha exercitar seu paladar com uma  variação imperdível de ingredientes para panquecas. Nosso tira gosto de file bovino com queijo tem grande aceitação, assim como o nosso tradicional file a parmegiana.    

4ª etapa da SCX Turismo GT Cup acontece amanhã na mister JACK.

Embora com número reduzido de competidores, o 2º torneio que classifica mais 03 pilotos para a competição de final de semestre que reúne os 03 melhores classificados de cada uma das 03 seletivas está empolgante, pois os atuais 02 lideres já estão assegurados no Grid de Ouro e com isso recebem pontuação extra além de abrir espaço para a classificação de outros pilotos que ainda não garantiram participação, obedecendo a tábua de classificação por pontos. Os 02 Pilotos que somarem maior número de pontos tendo como critério de desempate o menor número de participações nas provas dos eventos qualificatórios também vão disputar o Grid de Ouro  

André Fleury que conquistou o título de campeão no certame primeiro e o Durval J69 que sagrou-se vice campeão, lideram até aqui com 136 pontos contra 120 pontos, seguidos pelo Solon com 108 que conquistou 02 segundos lugares consecutivos assumindo a 3ª colocação do SCX Turismo GT Cup em seu 2º torneio classificatório. Paulo Baroni ocupa a 4ª classificação com 58 pontos tendo disputado somente 02 das 03 corridas. O piloto da casa, Meu Garoto, Eduardo Vianna, o Dudú está um ponto em desvantagem em 5º lugar tendo participado do mesmo número de provas.

Acreditem, até hoje, decorridas já 11 corridas do 1º Campeonato Goiano de Replicamodelismo de Fenda na categoria SCX, ainda tem réplicas a serem testadas em corrida, com uma gama de acertos para serem experimentados, principalmente conjunto de rodas e pneus, além de transmissão, relação coroa e pinhão, já que os motores receberam preparação livre.

08 Pilotos competiram na 2ª Etapa do 2º Qualificatório para o Grid de Ouro.

Foi uma corrida sem tantos acidentes se considerarmos a inclusão de novos pilotos. Para orgulho do papai aqui, o filho mais velho, Eduardo Vianna, o Dudú, cravou a melhor volta conquistando a primeira colocação para o posicionamento de largada, com o tempo de 9s/s 187 milésimos de segundo, recorde da pista com o atual Regulamento de livre preparação de motor, guardadas as especificações RX 42 - B. A corrida aconteceu na última 3ª feira, valendo pelo 1º Campeonato Goiano de Replicamodelismo de Fenda categoria SCX RX 42 - B, Torneio Free Cup Turismo e GT.

Parecia evidente que pelo menos 03 pilotos mais experientes disputariam a vitória, André Fleury e Durval J69, campeão e vice do 1º torneio seletivo e com isso com vaga assegurada no Grid de Ouro do final do semestre, além do Solon que já esteve próximo de sua primeira vitória mas por detalhes mecânicos acabava desistindo por problemas no carro. A princípio a maior vivência fez prevalecer e no final, André Fleury fez 135 voltas e venceu, seguido de perto com uma diferença de 02 voltas para o Solon e a mesma quantidade para o 3º que foi o J69, desempate pela metragem, quem percorreu maior número de metros ganha, como se re editou mais uma vez. Surpreendentemente 02 novatos sem tantas horas de voo, digamos assim, Vítor e Fred, chegaram na 4ª e 5ª colocação, 122 e 120 voltas, desbancando um dos favoritos o Paulo Baroni que consignou 119. O Sandro fez 113 garantindo o 7º lugar. Apesar do começo promissor, Meu Garoto, Dudú abandonou a prova mas conseguiu ainda a 8ª classificação.

A Classificação desse 2º Torneio que classifica mais 03 pilotos diferentes para o Grid de Ouro do semestre:

Favor clicar na imagem para sua ampliação.

Na liderança até a realização da 2ª Etapa da Free Cup Turismo e GT RX 42 - B, empatados 02 pilotos com presença garantida no Grid de Ouro do 1º semestre, Durval "J69" e André Fleury com 85 pontos, Solon é o 3º com 68, enquanto Eduardo Vianna é o 4º com 57 pontos, Nasser o popular Dr. Nascar tem 41 pontos e é o 5º colocado. Vale a pena ressaltar que a pontuação é a mesma adotada pela Fórmula Indy. Na hipótese dos 03 primeiros colocados da Free Cup serem a maioria ou os mesmos da primeira seletiva, abre-se espaço para outros pilotos, quantitativo igual ao número dos que tem presença assegurada, obedecendo a classificação dos respectivos torneios, favorecendo com poucos pontos aos já classificados para o Grid de Ouro do semestre equivalente. 

Amanhã, 19/04, teremos a 3ª etapa com a participação de pelo menos 10 competidores que já se inscreveram, O inicio acontece sempre as 19hs e 30' com a entrega dos carros para a Vistoria Técnica. A largada começa no máximo as 20hs e 30'. 

Recebemos o DVD com a matéria vinculada a Televisão Anhangüera Canal 02 sobre nosso esporte. Confiram

Para incentivar ainda mais aos amantes do autorama em Goiás e ampliar a dosagem de adrenalina dos competidores que vão disputar a 2ª etapa do 2º Torneio de SCX RX 42 - B, de Turismo GT Free Cup, logo mais na Mister JACK, 19hs e 30', postamos a matéria que foi ao ar há quase 03 meses e ora recebemos o DVD, inclusive com a chamada da apresentadora do Globo Esporte - Local, que também se incumbiu da reportagem. Esse é o 1º Campeonato Goiano de Réplicas de Fenda Analógicas do estado de Goás. 

Nossos sinceros agradecimentos ao Ricardo Câmara e ao André Fleury por essa oportunidade.

Hoje é dia de ronco de motores, acontece a 2ª etapa do Torneio Turismo e GT Free Cup de SCX RX 42 - B com motores livres de preparação.

A partir das 19hs e 30', estaremos promovendo a 2ª etapa do 2º e último torneio classificatório para a fase final, Play off , do semestre, que recebe o nome de Grid de Ouro, reunindo 09 pilotos, os 03 primeiros colocados de cada um dos 02 certames seletivos, além dos outros 03 pilotos que somarem a maior pontuação e com menor número de participações nessas etapas. Com os 12 primeiros colocados  do 1º semestre do Campeonato Goiano de Replicamodelismo de Fenda Analógico SCX RX 42 - B, teremos uma competição que vai selecionar os 10 melhores pilotos, se repetindo da mesma forma no 2º semestre, os quais ficarão automaticamente classificados para o Super Grid, ou seja, a reunião dos 20 melhores competidores que apontará, no final do ano, o campeão estadual, após a realização de 03 etapas finalíssimas.

Os 3 primeiros classificados do semestre são o campeão André Fleury, vice Durval J69 e Sílvio Neto que ficou com a 3ª posição.  Nessa primeira seletiva foram disputadas 08 etapas e nesse Turismo GT Free Cup serão 10 provas.

Durval J69, ganhou a etapa inaugural do Free Cup na última 3ª feira, mesmo já com presença assegurada no Grid de Ouro do semestre e caso fique novamente entre os 3 primeiros, abre vaga para outro competidor ainda não classificado, em compensação ele ou qualquer outro nessa mesma situação, adiciona pontos para o Play off do semestre. O primeiro colocado no posicionamento de largada, Dr. Nasser, popular Dr. Nascar, ficou com o 2º lugar, enquanto o campeão do torneio passado, André Fleury, foi o 3º colocado.

Os pilotos devem apresentar rendimento superior as provas anteriores, uma vez que, já devem estar mais familiarizados com o novo piso da pista de madeira da Mister JACK, pintado com textura nas curvas e com maior grip, fator com reflexos em melhor estabilidade nesses trechos da pista.

Raphael e Paulo Baroni já acertaram seus replicamodelos de fenda e garantiram participação. Desta feita 10 pilotos são aguardados. O Regulamento agora liberou o uso de rolamentos de eixos de rodas, pneus e coroa, além do induzido, A transmissão, relação coroa e pinhão, já estava liberada desde o torneio inicial, assim como rodas e pneus. O motor desde que guardadas as especificações de SCX RX 42 - B, podem ser aliviados, as molas dos carvões podem receber maior pressão etc., tudo conforme Regulamento entregue aos pilotos por imeiú. A liberação na preparação dos motores foi a maneira encontrada para não pousarem duvidas sobre a legitimidade do Campeonato, afastando definitivamente as possibilidades de fraude, é bem verdade, majorando sensivelmente os custos de manutenção dessa que é uma das categorias mais em conta. 

Durval, já classificado para o Grid de Ouro, venceu no retorno do Nasser e o campeão da 1ª seletiva chegou só na 3ª colocação.

Esse é o resultado da 1ª etapa da 2ª seletiva SCX, essa denominada de Turismo GT Free Cup, que também classificará diretamente mais 03 pilotos para o Grid de Ouro, competição que vai reunir os 03 melhores de cada um do mesmo número de torneios qualificatórios e ainda mais 03 pilotos pelo computo geral de pontos, nessa condição, obedecendo o critério de quem participou do menor número de etapas.

O número reduzido de participantes não refletiu a qualidade da prova, pois foi a primeira corrida de Replicamodelismo de Fenda com a nova pintura com textura que deixou o piso da pista de madeira mais abrasivo, evoluindo no quesito grip, logo permitindo maior velocidade nas curvas, além do novo Regulamento para o 1º Campeonato Goiano de Réplicas Analógicas, o qual permite preparação livre de motor somente com as especificações SCX RX 42 - B, embora não tenha aparecido nenhum Slot car com preparação condizente as novas Regras. Parece que a aposta é que os motores originais com substituição de eixo traseiro, transmissão - coroa e pinhão, além do conjunto rodas e pneus sejam mais confiáveis para percorrer as curvas. Com uma preparação mais elaborada, corre-se muito o risco da velocidade atingida pelo carro torná-lo indomável com falta de estabilidade nas curvas. A estreia da nova pintura trouxe ainda maior atrativo para as corridas na Mister JACK, ampliando em muito em emoção as etapas dos Campeonatos. Os tempos ainda não baixaram o esperado, pois a pista ainda está em fase de eliminar a tensão artificial resultante da nova pintura.

Retornando as atividades, o Nasser, mais conhecido pelo apelido que mescla a profissão de médico com seu talento para o Automodelismo de Fenda, Dr. Nascar, competiu com Aston Martin DB09 emprestado pelo piloto Raphael, que não participou desta feita. Pura especulação, mas não se pode afirmar se foi o carro, a saudade de correr nessa modalidade de esporte, a condição de velho lobo das pistas de Autorama ou todas as alternativas, já registrando a primeira colocação do posicionamento de largada que permite escolher por qual fenda iniciar, pois é obrigatório pilotar nas 06 fendas, cada uma corresponde a uma bateria. Ostentando a volta mais rápida da tomada de tempo, Dr. Nasser ganhou um ponto pela pole position.

O grande vencedor foi o piloto Durval J69, devidamente já classificado pelo 2° lugar conquistado no primeiro certame que classificou outros 02 pilotos para a fase Play Off, ao lado do campeão, André Fleury, e o Sílvio Neto que ficou em 3º, mesmo não participando de 03 etapas. Caso algum piloto já classificado em qualquer uma das fases, fique entre os 03 primeiros em uma ou outra seletiva, acumulará pontos para as 03 corridas do Grid de Ouro.

Nasser ficou com o 2ª lugar ameaçando de perto ao Durval, enquanto o André Fleury cruzou a linha de chegada com a 3ª colocação. Sem puxar a sardinha para minha brasa, o piloto fazendo as honras da casa Mister JACK, meu filho mais velho, Eduardo Vianna, dominou a ansiedade e chegou na 4ª posição, Wilton e Solon, pilotos egressos do Autorama Digital, ficaram respectivamente com a 5ª e 6ª classificação, sendo que, o Solon abandonou a prova por problemas mecânicos.

A pontuação agora é a mesma que a adotada na Fórmula Indy, portanto, J69 tem 50 pontos, Dr.Nascar 40 mais 1 de bonificação pela pole, 35 para o André Fleury, 32 para o Dudú, Wiltão com 30 e Solon com 28 pontos, conforme a tabela de pontuação logo acima.

A próxima etapa acontece amanhã, 3ª feira, com inicio previsto para as 19hs e 30', com a entrega das réplicas para a Vistória Técnica. A inscrição individual custa R$20.00(vinte reais) e a Tomada de Tempo deve ser levada a termo a partir das 20hs e 30'. Além desses 06 competidores, outros 04 já confirmaram presença. Dr. Nascar deve voltar a correr com Aston Martin, desta feita com melhor ajuste de rodas e pneus, além de detalhes para aprimorar o rendimento nas retas da maior pista de Réplicas da região centro oeste e uma das mais modernas do país e do mundo.

Venha prestigiar mais esse evento esportivo na Mister JACK, caso tenha interesse temos muito modelos da marca SCX para serem comercializados e ainda fazemos a preparação, com estoque com o que há de melhor em se tratando de eixo, coroa, pinhão, roda e pneu. Temos uma variedade de motores mais possantes.

No mínimo venha desfrutar de um delicioso cardápio de atrativos internacionais, além de nossos lanches rápidos, mas extremamente saborosos, como nossa renomada panqueca, já de grande domínio público.

Logo mais na Mister JACK, a etapa de abertura do 2º Torneio Seletivo para a competição final, Grid de Ouro, no final do ano.

No máximo as 20hs e 30 começa a corrida inaugural da Turismo GT Free Cup, o 2º torneio seletivo que classifica mais 03 pilotos para o play off final, Grid de Ouro. Essa será a primeira corrida para os SCX com a preparação de motores liberada, desde que obedecidas as especificações de RX 42 - B.

03 pilotos já asseguraram participação na final, o campeão André Fleury, 2º colocado Durval J69 e o Sílvio Neto que conquistou o 3º lugar, com o desempenho da 1º evento classificatório. Desses apenas Sílvio está de repouso e não vai competir hoje mais uma vez. Na possibilidade de um desses pilotos conseguir se classificar novamente entre os 03 primeiros, vão acumular pontos para o certame final, reunindo os 09 melhores pilotos, 03 primeiros de cada torneio, e ainda mais 03 concorrentes que somarem maior pontuação com menor numero de participações em etapas. 

Os atrativos vão muito além da preparação livre do motor SCX RX 42 - B, pois a nova pintura do piso da pista será colocada em teste, com textura, abrasiva e com maior grip nas curvas. A expectativa que a melhor volta da prova ou a primeira colocação na tomada de tempo baixe dos 9segundos.

Se não tens ainda um SCX, venha acompanhar a corrida e adquirir o seu já preparado para disputar a ponta de qualquer prova desta categoria escolhida para abrir o 1º Campeonato Goiano de Replicamodelismo de Fenda. 

As manifestações foram de aceitação pelas alterações no Regulamento do 1º Campeonato Goiano de Replicamodelismo de Fenda - SCX RX 42 - B.

Tenho recebido manifestações de aprovação por ter transformado o Regulamento do 1º Campeonato Goiano de Autorama de Réplicas, da categoria SCX RX 42 - B em seu 2º torneio classificatório para a fase final denominada de Play off  e com o título de Grid de Ouro, agora com a utilização de motores com preparação livre e obedecendo as especificações, ou seja, não se pode colocar outro par de imã que não seja o original, obrigatório manter a mesma caixa que envolve o motor podendo aliviá-la, substituir o induzido só por outro RX 42 - B, não pode re enrolar com fios de cobre com espessura mais grossa mas é permitido balancear, colocar rolamentos nos mancais do motor e do eixo de rodas, pneus e coroa, além de avançar o coletor. O piloto Solon, entusiasta de uma categoria Força Livre, é um dos mais empolgados com as alterações. 

Penso que também a adoção da pontuação do Mundial de Fórmula Indy, mesmo sendo menos popular que a Fórmula Um, terá aceitação maior.

Entre os 03 pilotos assegurados para o Grid de Ouro, que reunirá outros 06 melhores colocados através da pontuação e outros 03 premiados pela regularidade e observando-se a totalização de pontos conquistados, tendo como critério de desempate o menor número de participações; todos selecionados no transcurso dos 03 torneios, cada um com 08 etapas, talvez o último com 10; 02 finalistas aprovaram o novo Regulamento. André Fleury, campeão da competição que abriu o campeonato já mostrou-se extremamente favorável, o mesmo acontecendo com o Durval J69 que foi o 2º colocado. Acho que o Sílvio Neto que ficou com o 3º lugar vai adorar, pois ele vai apostar que os Slot cars vão ficar muito mais rápidos de reta, perdendo na frenagem das curvas que graças a nova pintura texturizada da pista, deixou o piso abrasivo e com maior grip, permite reduções já em seu desenho, pode-se frear dentro das curvas, o que é um fator que favorece a quem tem um carro equilibrado e com desenvoltura nas retas, sem querer comparar com os de motor de livre preparação. Acho que ele vai apostar em um carro standart, como é comercializado, com pouquíssimas alterações no motor, isso analisando sua condução, a chamada pilotada.  

A partir da próxima 3ª feira, oportunidade em que realizaremos a etapa de abertura do Free Cup SCX Turismo GT, prova inaugural da 2ª seletiva, não serão mais aceitos os chassis que anteriormente receberam cortes para adaptar o lado de funcionamento da coroa, pois o motor era invertido para explorar seu melhor rendimento no sentido contrário de sua montagem, facilmente detectado pelos aparelhos que medem a potência do motor em Rotações Por Minuto - rpm, experimentos feitos em meu laboratório, na oficina da loja da Mister JACK.

Tudo seria ainda mais radical, mas encontrei resistência por parte do companheiro Enorê, emérito defensor dos frascos e comprimidos, melhor, pensa no esporte de uma forma mais abrangente, macro. Ele alertou quanto aos custos de se permitir um motor SCX PRO de 25.000rpm todo preparado e se com essa iniciativa estaríamos formando pilotos sem execrar a essência da réplica. Argumentou que uma caixa de motor RX 42 - B com induzido de 23.000rpm, SCX Speed, teria em muito seu valor majorado, De qualquer maneira me serviu de consciência crítica e sua contra argumentação foi suficiente para que racionalizasse sobre esses riscos, custos.

Quero agradecer publicamente ao piloto e colaborador Sílvio Neto, o qual mesmo estando de repouso por prescrição médica, crise de nervo ciático e hérnia de disco, liderou e tomou a frente de uma pesquisa sobre as alterações que o Regulamento deveria sofrer, mas como infelizmente os pilotos não se pronunciaram, senti a necessidade de impor nessas circunstâncias, amparado pelo conhecimento do Enorê em legislação esportiva, o qual relutou em colaborar desta feita, haja vista, as infundadas  criticas pela redação do 1º Regulamento, diga-se de passagem, cercava todas as possibilidades de fraude. Ele não me contou, mas fiquei sabendo que tem gente que criticou o texto escorreito de dúvidas "em detrimento as questões técnicas", outros queriam somente 03 linhas, insatisfeitos apelaram para  mudanças equivocadas, como por exemplo, no texto sobre a liberação do conjunto eixo, rodas e pneus, queriam acrescentar, "condicionado a comunicação oficial ao Diretor de Prova e também ao aos comissários". Convenhamos, essa é de impressionar qualquer leigo no assunto de regulamento desportivo, pois se está liberado por que da comunicação, não é mesmo? 

Pode parecer estranho mudar um Regulamento em pleno campeonato, mas foi a maneira que encontrei para evitar fraudes, sem macular a competitividade, incrementar as corridas dessa categoria e afastar as dúvidas sobre a minha honestidade, uma vez que, reprovei um automodelo de fenda que eu mesmo preparei e que estava com induzido de outra especificação, que não a SCX RX 42 - B. Ao invés de pesar em favor da minha reputação, teve quem deu outra interpretação. Mas isso é passado por mais que tenha me magoado.